Kommunikationsschnittstelle

• Infrarot > TRL 9
  • Anfällig bei staubiger und schmutziger Umgebung (Verschmutzung der Schnittstelle) und mechanische Beschädigung
  • Grundsätzliches Problem: nicht sicherheitsgerichtet weil unidirektional, prinzipbedingt auch nicht realisierbar/nachrüstbar
• Fortgeschrittene (bidirektionale) Kommunikation – Hardware > TRL 9 / Software TRL > 4
  • Hardware grundsätzlich vorhanden (NFC / WIFI)
  • Fehlender Standard für Datenformate wie bspw. SAE J2799 > Nach erfolgter Normierung, kann Software programmiert werden

Herausforderung:

Ex-Problematik durch Elektronik in der Nozzle (IR/NFC) -> Vermeidung per WIFI, dafür muss die Pairing-Herausforderung zwischen Fahrzeug und Dispenser gelöst werden

Kommentar:

Mit der ISO 19885-2 gibt es einen Ansatz auf internationaler Ebene einen Standard für fortgeschrittene Kommunikation zu schaffen. Das Thema wird auch in der CEP disktuiert.